Long Beach, Californie. Honda est présent dans tout, des tondeuses à gazon et des générateurs aux voitures Indy, karts à pédales et véhicules grand public. La division Honda Performance (HPD) est clairement engagée dans la gamme de produits de performance et de course et construit, perfectionne et entretient tout, du groupe motopropulseur hybride que nous avons vu dans la voiture de course Acura LDMh aux moteurs de kart et de moto haute performance.
Honda s'est engagé à devenir neutre en carbone d'ici 2050 et s'est concentré sur la transition de toute sa gamme vers des groupes motopropulseurs hybrides et électriques, y compris un nouveau kart entièrement électrique appelé eGX Racing Kart Concept. Le concept utilise le Honda Mobile Power Pack (MPP) et propose une batterie remplaçable de grande capacité. Nous avons eu l'occasion de piloter le nouveau concept eGX Racing Kart sur la petite piste à plusieurs niveaux construite par Honda lors du Grand Prix Acura de Long Beach ce mois-ci. dernière centrale électrique.
L'eGX Racing Kart Concept ressemble exactement aux karts électriques que vous avez vus chez K1 Speed ou sur une autre piste de karting intérieure (moins le pare-chocs enveloppant). Il est compact, simple et minimaliste, avec une vitesse de pointe pouvant atteindre 45 mph, selon Honda. Cependant, ce n'est pas le premier kart électrique de Honda, puisque la société produit un kart électrique pour enfants appelé Minimoto Go-Kart, qui fonctionne avec une batterie de 36 volts et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 18 mph. Honda ne fabrique ni ne vend plus de Minimotos, mais vous pouvez toujours les trouver sur eBay et Craigslist.
Le kart eGX utilise deux technologies que Honda a développées au fil des années : le MPP et le premier moteur électrique à batterie lithium-ion eGX de l'entreprise. Le système MPP a une utilisation limitée dans des pays comme l'Indonésie, les Philippines, l'Inde et le Japon, et les clients qui conduisent une moto électrique Honda ou un camion de livraison à trois roues équipé du système MPP peuvent se garer au centre de service, tout comme un un à essence. station, et abandonnent ce qu'ils ont utilisé dans le package MPP, et dans le nouveau package MPP pour continuer leur voyage. Les consommateurs louent les piles qu’ils utilisent et les changent simplement. Le système MPP est utilisé depuis le lancement du véhicule de livraison à trois roues Gyro Canopy en 2018, indique Honda, et la société continue de tester et d'améliorer le système sur certains marchés.
Le remplacement de la batterie est très simple et prend moins d’une minute. Ouvrez le compartiment à piles, faites glisser la batterie pratique et insérez une nouvelle batterie. Placez votre batterie usagée dans le chargeur et vous êtes prêt à partir. La batterie a un design épuré et élégant : vous ne pouvez pas la perdre grâce à la façon dont Honda a conçu l'emballage, et si la batterie est égarée, le boîtier ne se fermera pas, évitant ainsi un placement accidentel et des problèmes potentiels.
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Heure de publication : 22 mai 2023