Le principal atout des Mini « électrocartes » aux sens surchargés et aux yeux féroces

Cette semaine, Mini a dévoilé le nouveau Concept Aceman, explorant un crossover électrique qui se situera éventuellement entre la Cooper et la Countryman. Outre la palette de couleurs de dessin animé et la numérisation très distrayante, le concept prend un look Mini plus net et plus audacieux avec des phares hexagonaux, des roues arquées de plus de 20 pouces de large et de gros lettrages en gras à l'avant. Un intérieur simpliste, épuré et sans cuir et un immense cadran d'infodivertissement donnent du caractère à l'intérieur.
"Le concept Mini Aceman représente le premier aperçu d'un tout nouveau véhicule", a déclaré Stephanie Wurst, chef de la marque Mini, dans un communiqué cette semaine. « Le concept-car reflète la façon dont Mini se réinvente pour un avenir entièrement électrique et ce que la marque représente : la sensation d'un kart électrique, une expérience numérique immersive et une forte concentration sur un impact environnemental minimal. »
L'expérience numérique immersive de la Mini semble carrément idiote et redondante, mais peut-être que nous vieillissons et sommes ennuyés. Par exemple, le système interne « Experience Mode » crée trois ambiances particulières grâce à la projection et au son. Le mode personnel permet aux conducteurs de télécharger un thème d'image personnel ; en mode pop-up, des suggestions de points d'intérêt de navigation (POI) sont affichées ; Le mode vif crée des graphiques basés sur des lettres lors des arrêts routiers et des pauses de recharge.
À un moment donné, entre le changement de vitesse et l'essai de ces différents modes, le conducteur essaie de regarder devant lui, de se concentrer sur la route et de se diriger vers sa destination.
Si vous pensiez que l'ambiance numérique avait été laissée derrière les portes d'Aceman, vous allez vous régaler (ou être déçu). L'éclairage d'ambiance est activé via des haut-parleurs externes, saluant les conducteurs à leur approche avec un spectacle de lumière et de son qui comprend tout, depuis un « nuage de lumière » brillant jusqu'aux phares clignotants. Lorsque la porte est ouverte, le spectacle continue avec des projections au sol, des éclairs de couleur sur l'écran OLED et même un message de bienvenue « Bonjour mon ami ».
Après tout, des conducteurs non pertinents s'affirment ? Eh bien… ils conduisent. Passez du point A au point B, probablement sans selfie ni changement de tenue. Cependant, ce qui propulse la voiture vers l’avant reste un mystère, car l’Aceman n’est en réalité qu’un exercice de design plein de belles couleurs et lumières.
Ce que nous pouvons déterminer d'Aceman, c'est l'orientation générale du langage de conception de Mini dans l'avenir de l'électrification. Mini l'appelle « simplicité glamour » et le design est même épuré par rapport au style épuré de la Mini Cooper SE entièrement électrique. Une calandre massive, définie uniquement par son entourage vert lumineux, se trouve entre une paire de phares géométriques pointus, donnant au concept quelques épaules tout en conservant l'aspect familier de la « Mini ».
Des coins supplémentaires sont installés partout, notamment dans les passages de roues. L'étagère au-dessus du toit flottant et les feux arrière arborent l'Union Jack, qui est également répété dans tous les spectacles de lumière numériques.
À l’intérieur, Mini met davantage l’accent sur la simplicité, transformant le tableau de bord en un faisceau de style barre de son porte-à-porte, interrompu uniquement par le volant et le mince écran d’infodivertissement OLED rond. Sous l'écran OLED, le Mini est physiquement connecté à la carte d'interrupteur à bascule pour la sélection des vitesses, l'activation du lecteur et le contrôle du volume.
La Mini a entièrement abandonné le cuir et orne le tableau de bord d'un tissu tricoté doux et câlin pour plus de confort tout en faisant également office d'écran de projection numérique. Les sièges s'animent de couleurs vibrantes sur un mélange multicolore de jersey, de velours velours et de tissu gaufré.
En conséquence, le Concept Aceman ne fera pas ses débuts lors d’un salon automobile, mais à la Gamescom 2022 à Cologne le mois prochain. Ceux qui souhaitent plonger immédiatement dans le monde d’Aceman peuvent le faire dans la vidéo ci-dessous.

 


Heure de publication : 25 mai 2023