Les itinéraires empilés dans Ninja Hideaway suggèrent que Nintendo expérimente de nouveaux styles de pistes qui s'écartent de la disposition linéaire des anciens.
Les fans de la série Mario Kart réclament depuis des années, en vain, la sortie de « Mario Kart 9 ». En 2014, Nintendo a sorti Mario Kart 8 sur Wii U, puis en 2017, une version améliorée du même jeu, Mario Kart 8 Deluxe (MK8D), sur Nintendo Switch. MK8D est rapidement devenu le jeu Nintendo Switch le plus vendu de tous les temps. Pourtant, huit ans se sont écoulés depuis la sortie de la dernière version de la console unique Mario Kart, malgré la sortie en 2019 d'un jeu mobile appelé Mario Kart Journey, qui a reçu des critiques décevantes.
Lorsque Nintendo a annoncé le DLC Booster Course Pass le 9 février, il a été révélé que l'entreprise ne renonçait pas à améliorer le MK8D. « DLC » signifie « Contenu Téléchargeable » et désigne le contenu additionnel téléchargeable séparément du jeu acheté. Le jeu principal a généralement un prix. Dans le cas du MK8D, cela signifie que les joueurs peuvent acheter le Booster Course Pass à 24,99 $, un ensemble de circuits qui « sortiront simultanément en six vagues d'ici fin 2023 ». Deux vagues de DLC sont déjà sorties, la troisième étant prévue pour les fêtes de fin d'année.
Chaque vague de DLC est publiée sous la forme de deux Grands Prix de quatre pistes chacun, et il existe actuellement 16 pistes DLC.
Ce Grand Prix débute sur les quais parisiens du Mario Kart Tour. Ce parcours pittoresque vous fera passer devant des monuments célèbres comme la Tour Eiffel et l'Obélisque de Louxor. Comme sur tous les circuits urbains, les quais parisiens obligent les joueurs à emprunter des itinéraires différents selon le nombre de tours ; après le troisième tour, les coureurs doivent se tourner vers le pilote. Un seul raccourci : utiliser les champignons sous l'Arc de Triomphe pour accélérer. En résumé, ce circuit est solide, avec une bonne musique, et sa simplicité ne devrait pas gêner les nouveaux joueurs.
Le prochain circuit est le Circuit Toad de « Mario Kart 7 » sur 3DS. C'est le plus faible de tous les circuits DLC de la première vague. Il est coloré et manque de texture attrayante, comme par exemple une herbe vert citron uniforme. Cela dit, le Circuit Toad propose de bons sentiers tout-terrain près de la ligne d'arrivée, mais son tracé simple manque cruellement de sophistication. Ce circuit pourrait convenir aux nouveaux joueurs qui apprennent encore les bases du pilotage. Il ne présente aucun intérêt particulier.
Le troisième circuit de ce Grand Prix est Choco Mountain sur la N64 de Mario Kart 64. Il s'agit du plus ancien circuit de la première vague de DLC sorti en 1996. Magnifique et nostalgique, il offre un plaisir fou. Il propose une musique entraînante, de longs virages, des sections de grottes époustouflantes et des chutes de rochers qui écraseront les pilotes les plus intrépides. Il n'y a que quelques raccourcis à travers les zones boueuses, mais le parcours exige tout de même de savoir gérer les virages sinueux de la falaise où les rochers tombent. Choco Mountain est l'un des points forts du Booster Course Pass, une expérience formidable pour les débutants comme pour les vétérans.
Le Grand Prix s'est terminé à Coconut Mall dans « Mario Kart Wii », l'un des circuits les plus populaires de la série. La musique du circuit est excellente et les graphismes magnifiques. Cependant, de nombreux fans ont regretté que Nintendo ait supprimé la voiture en mouvement en fin de piste. Avec la sortie de la deuxième vague, les voitures reprennent leur mouvement, mais elles effectuent désormais des allers-retours réguliers en ligne droite. Cependant, cette version DLC de Coconut Mall conserve presque tout le charme de la version Wii originale et constitue un atout majeur pour tous ceux qui souhaitent acquérir le Booster Course Pass.
Le deuxième Grand Prix de la première vague débute avec un flou de Tokyo dans « Mario Kart Tour ». Le tracé était vraiment flou et la fin était rapide. Les pilotes s'élancèrent du Rainbow Bridge et aperçurent bientôt le mont Fuji, deux monuments emblématiques de Tokyo, au loin. Le tracé change à chaque tour, mais reste relativement plat, avec quelques courts passages – Nintendo a toutefois ajouté quelques Thwomps pour dynamiser les coureurs. La musique est entraînante, mais elle ne compense pas la simplicité et la concision du circuit. De ce fait, Tokyo Blur n'a reçu qu'une note moyenne.
La nostalgie revient avec le passage de « Mario Kart DS » à Shroom Ridge. Sa musique apaisante dissimule parfaitement l'un des circuits DLC les plus fous. Les joueurs doivent négocier une série de virages extrêmement serrés, imprévisibles, où voitures et camions tentent de les percuter. Nintendo a également pimenté le didacticiel en ajoutant un raccourci très difficile à la fin, qui consiste à sauter par-dessus un gouffre. Shroom Ridge est un cauchemar pour les nouveaux joueurs et un défi apprécié des joueurs expérimentés, faisant de ce circuit une aventure palpitante pour tous les groupes.
Le prochain défi est Sky Garden dans Mario Kart: Super Circuit sur Game Boy Advance. Ironiquement, le tracé de la version DLC de Sky Garden ne ressemble pas au circuit original et, comme Tokyo Blur, il présente des défauts de brièveté. La musique est médiocre pour un jeu Mario Kart, malgré de nombreuses coupures simples. Les vétérans du Mario Kart original seront déçus de constater que le circuit a été entièrement repensé et n'offre rien de spécial.
La dernière vague de circuits est Ninja Hideaway de Mario Kart Tour, et c'est le seul circuit DLC du jeu à ne pas être basé sur une ville réelle. Ce circuit est immédiatement devenu un favori des fans presque partout : la musique était captivante, les graphismes époustouflants et les illustrations inédites. Tout au long de la course, plusieurs circuits se croisaient. Cette fonctionnalité offre aux joueurs de nombreuses options de course, car ils peuvent toujours choisir leur itinéraire. Ce circuit est sans aucun doute le principal atout du Booster Course Pass et une expérience incroyable pour tous les joueurs.
Le premier circuit de la deuxième vague est « New York Minutes » de Mario Kart Tour. Le parcours est visuellement époustouflant et emmène les pilotes à travers des lieux emblématiques comme Central Park et Times Square. Le tracé de « New York Minute » change entre les cercles. Plusieurs raccourcis sont proposés, et malheureusement, Nintendo a choisi de le rendre très glissant, ce qui rend la conduite précise difficile. Le manque d'adhérence peut être problématique pour les nouveaux joueurs et agacer les joueurs expérimentés. Les graphismes et la présence de quelques obstacles sur la route compensent le manque d'adhérence et la simplicité du tracé.
Le prochain titre est Mario Tour 3, un circuit de « Super Mario Kart » sur Super Nintendo Entertainment System (SNES). Ce circuit offre des graphismes saisissants et vibrants, empreints d'une grande nostalgie, puisqu'il était également présent sur « Mario Kart Wii » et « Super Mario Kart » sortis en 1992. Mario Circuit 3 regorge de virages sinueux et de terrains sablonneux, ce qui en fait un retour remarqué, les joueurs pouvant utiliser des objets pour traverser une grande partie du désert. La musique nostalgique de ce circuit, alliée à sa simplicité et à ses graphismes révolutionnaires, le rend accessible à tous les niveaux.
Le désert de Kalimari dans Mario Kart 64, puis Mario Kart 7, a ravivé la nostalgie. Comme tous les circuits désertiques, celui-ci est jonché de sable tout-terrain, mais Nintendo a décidé de le redessiner pour que les trois tours soient différents. Après le premier tour habituel hors du désert, le joueur traverse un tunnel étroit où un train approche au deuxième tour, et le troisième se poursuit à l'extérieur du tunnel, tandis que le joueur fonce vers la ligne d'arrivée. L'esthétique du coucher de soleil sur le désert est magnifique et la musique est parfaitement adaptée. C'est l'un des circuits les plus palpitants du Booster Course Pass.
Le Grand Prix s'est terminé avec Waluigi Pinball dans « Mario Kart DS » et plus tard dans « Mario Kart 7 ». Ce circuit emblématique ne peut être critiqué que pour son manque de raccourcis, mais à part cela, il est indéniablement extraordinaire. La musique est entraînante, les graphismes et les couleurs sont superbes, et la difficulté du circuit est élevée. De nombreux virages serrés frustrent les pilotes inexpérimentés, et d'innombrables flippers géants s'écrasent sur les joueurs à une vitesse fulgurante, rendant le parcours à la fois exténuant et grisant.
Le dernier Grand Prix de la vague de DLC lancée débute au Sprint de Sydney dans Mario Kart Journey. De tous les circuits urbains, celui-ci est de loin le plus long et le plus difficile. Chaque circuit a sa propre vie et ressemble peu au précédent, qui comprend des monuments majeurs comme l'Opéra de Sydney et le Sydney Harbour Bridge. Le circuit propose de belles sections tout-terrain et une excellente musique, mais il est totalement dépourvu d'obstacles. La diversité des tours peut rendre l'apprentissage du parcours difficile pour les nouveaux joueurs. Bien que le Sprint de Sydney présente quelques inconvénients sur sa longue route dégagée, il offre une course agréable.
Il y a aussi la neige dans Mario Kart: Super Circuit. Comme sur tous les circuits glacés, l'adhérence est déplorable, ce qui rend le circuit glissant et la conduite précise difficile. Snowland est connu pour son raccourci en forme de champignon géant au début du jeu, une fonctionnalité presque inattendue. Le circuit propose également deux passages dans la neige juste avant la ligne d'arrivée. Des pingouins glissent sur certaines sections comme s'ils étaient des obstacles. Dans l'ensemble, la musique et les graphismes ne sont pas très bons. Pour un circuit d'une simplicité trompeuse, Snow Land est étonnamment sophistiqué.
Le troisième circuit de ce Grand Prix est l'emblématique Canyon Champignon de Mario Kart Wii. Nintendo a conservé tout le charme d'antan de ce circuit dans ce DLC. La plupart des plateformes champignons (vertes) et des trampolines (rouges) sont au même endroit, avec l'ajout d'un trampoline champignon bleu pour activer le planeur. L'inscription champignon dans le dernier espace a été conservée. La musique est entraînante et les graphismes sont magnifiques, notamment dans la section de la grotte éclairée par des cristaux bleus et roses. Cependant, sauter sur un champignon depuis un trampoline peut parfois faire chuter les joueurs, même les bons pilotes. Le Canyon Champignon sur MK8D reste une expérience incroyable et un excellent circuit Nintendo à inclure dans le Pass Course Booster.
Le dernier circuit DLC actuel est Sky-High Sundae, initialement disponible avec le Booster Course Pass, mais ajouté depuis à Mario Kart Tour. Ce circuit coloré vous emmènera entre glace et bonbons. Il propose un raccourci délicat mais gratifiant qui consiste à fusionner un demi-cercle de boules de glace. Des graphismes dynamiques attirent l'attention et la musique égaye l'ambiance. Le circuit est dépourvu d'obstacles, mais l'absence de rampes facilite les chutes. Sky-High Sundae est amusant pour tous, et sa création est un signe encourageant que Nintendo est capable de créer de nouveaux circuits de A à Z pour une future vague de DLC.
Eli (il/elle) est étudiant en deuxième année de droit, spécialisé en histoire et lettres classiques, avec des connaissances supplémentaires en russe et en français. Pratiques extrascolaires, quiz,…
Date de publication : 12 octobre 2022